Трактор Challenger MT600

Новая серия Challenger MT600C представляет собой революционный модельный ряд высокомощных тракторов, возглавляет который флагманская модель MT685C мощностью 370 л. с. Самый большой и самый мощный классический трактор из когда-либо произведенных компанией Challenger — MT685C – воплощение передовых технологий, призванных сократить расход топлива и токсичность отработанных газов до беспрецедентно низкого уровня.

Тракторы Challenger серии MT600C привлекут внимание дальновидных крупных фермеров-земледельцев и подрядчиков, ищущих возможность одновременно сократить эксплуатационные издержки и повысить свою репутацию в сфере охраны окружающей среды. Удивительная производительность тракторов как следствие улучшенных технических характеристик и высокой скорости рабочих циклов обеспечивает значительное снижение затрат на единицу продукции.

Особенности тракторов Challenger новой серии MT600C

Значительным преимуществом тракторов Challenger серии MT600C является применение в двигателях Agco Sisu Power (8,4 литра) новейшей технологии. Шестицилиндровые, с 4 клапанами на цилиндр и системой впрыска топлива Common Rail двигатели, оснащенные турбокомпрессором и промежуточным охладителем, обеспечивают оптимальную мощность. Входящая в стандартную комплектацию модели MT685C и устанавливаемая по заказу на другие модели система избирательного каталитического восстановления E3 была разработана с целью снижения содержания оксидов азота и твердых частиц в отработанных газах. Широко используемая в отрасли грузовых автоперевозок по Европе на протяжении нескольких лет данная технология SCR была впервые применена в сельскохозяйственных тракторах. Известная также как система впрыска реагента Adblue, она расположена непосредственно за турбокомпрессором.

• Techstar® CVT - (бесступенчатая коробка передач), входящая в стандартную комплектацию, обеспечивает передачу высокой мощности и крутящего момента от двигателя Agco Sisu Power
• Задний механизм навески для тяжелых условий эксплуатации грузоподъемностью 12 тонн.
• Исключительно прочные подъемные рычаги и поперечный вал, а также усиленные гидроцилиндры подъема. Широкий выбор различных шаровых наконечников категории 3 или 4 позволяет соответствовать требованиям многих местных рынков, а также агрегатировать навесные орудия разных размеров
• Чрезвычайно прочные шасси и опора переднего моста
• Обновленный дизайн Challenger – современный, стильный и практичный
• Просторная кабина с четырьмя стойками, обеспечивающая непревзойденный уровень комфорта
• Хорошо скомпонованные эргономичные органы управления и информационные дисплеи

Система управления мощностью

Это электронная система управления, автоматически регулирующая частоту вращения двигателя для поддержания заданной скорости переднего хода на минимально возможных оборотах во всем диапазоне рабочих скоростей. Оператор может вручную установить верхний и нижний пределы частоты вращения двигателя, в которых будет работать данная система.

Система Supervisor

 Данная система в автоматическом режиме снижает скорость переднего хода, когда обороты двигателя падают до заданного значения. При увеличении нагрузки на двигатель происходит падение оборотов двигателя, и коробка передач автоматически понижает скорость переднего хода для сохранения оптимальной мощности.

Система рулевого управления Tru Trak (по заказу)
 
Эта новая система позволяет оператору с помощью потенциометра, расположенного в кабине, задавать соотношение числа оборотов рулевого колеса и угла поворота управляемых колес.

Высокопроизводительная вспомогательная гидросистема с закрытым центром с гидронасосом производительностью 175 л/мин обеспечивает более чем достаточный гидравлический расход для выполнения любых операций.

Все гидрораспределители имеют электронное управление, осуществляемое с помощью расположенного на подлокотнике пульта управления (Control Centre). Возможна установка до шести задних гидрораспределителей.

Непревзойденный интерьер кабины Pinnacle View. Она устанавливает новые стандарты комфорта благодаря прекрасной звукоизоляции, эргономичному дизайну и компоновке органов управления.

Все органы управления, расположенные с правой стороны, объединены в Центр управления трактором и эргономично скомпонованы. Подлокотник имеет независимые от сиденья регулировки в вертикальном и продольном направлениях, а также все наиболее часто используемые органы управления. Управление коробкой передач TechStar осуществляется с помощью рычага Power Control и рычага управления коробкой передач, в то время как переключение между диапазонами рабочих и транспортных скоростей осуществляется с помощью кнопки на рычаге управления коробкой передач.