Вантажні фургони Iveco Daily

Суцільнометалевий вантажний фургон Iveco Daily – автомобіль для легких вантажних перевезень. Володіючи комфортом легкового автомобіля, він демонструє відмінну маневреність у міському транспортному потоці і дає можливість розвивати високі швидкості на трасі, дозволяючи розмістити на борту до восьми пасажирів.

Широкі ковзаючі двері з лівого, правого або обох сторін фургона дозволяють робити навантаження збоку. Задні двері відкриваються на 270 °, що зручно для роботи в обмеженому просторі. Для спрощення розвантаж-навантажувальних робіт, опціональна пневматична підвіска дозволяє керувати висотою платформи. Для вантажів з високою питомою вагою, Daily поставляється в двосхилій ошиновці коліс.

Поєднуючи широкі можливості компоновки Iveco Daily, замовник отримує можливість отримати індивідуальне та оптимальне вирішення власних завдань:

• 5 двигунів різної потужності (від 96 до 176 к.с.)
• 6 варіантів дозволеної повної маси автомобіля (від 3,2 до 7 тонн) з вантажопідйомністю до 4,7 т і тяговим зусиллям буксирування до 3,5 т.
• 3 варіанти внутрішньої висоти фургона (1545, 1900, 2100 мм.)
• 3 варіанти колісних баз (3000, 3300, 3950 мм.)
• 4 варіанти довжини фургона (2600, 3000, 3520, 4560 мм.)
• 8 різних обсягів вантажного простору (від 7,3 до 17,2 м³)

АМАКО пропонує:

Iveco Daily 35C15V H3 3.0HPT

Iveco Daily 35C15V Н2 3.0HPT

Iveco Daily 50C15 3.0HPI (Шасі з кабіною)

Iveco Daily 70C15V 3.0HPI

Iveco Daily 6.5C15 3.0HPI (Шасі з кабіною)

Широкий вибір параметрів фургона

Вибираючи різні: колісну базу, довжину і висоту фургона – можна отримати різні корисні об'єми вантажного простору – від 7,3 до 17,2 м³.

Двигун

Автомобілі Iveco Daily оснащуються двигунами об'ємом 2.3 (модель F1A, 96-136 к.с.) або 3.0 літра (модель F1C, 146-176 л.с.), що забезпечують максимальну пристосованість в класі легких вантажівок: максимальний обертовий момент досягається вже при мінімальному числі обертів (між 1250 і 1500) і залишається постійним в широкому робочому діапазоні. Кращий в класі міжсервісний інтервал (40 тис. км.), призводить до скорочення простоїв і експлуатаційних витрат.

Застосування технології EGR (рециркуляція вихлопних газів), дозволяє даним двигунам відповідати екологічним вимогам Euro4 і навіть EEV (вдосконалений екологічно безпечний автомобіль).

		Потужність		Крутячий момент
Двигун	Турбіна	л.с.	об/хв	Нм	об/хв
F1A 2287 см3	WG	96	2700–3900	240	1800–2600
	WG	116	3200–3900	270	1800–2800
	VGT	136	3000–3900	320	1700–3000
F1C 2998 см3	WG	146	3000–3500	350	1400–2600
	VGT	176	3200–3500	400	1250–3000

Всі двигуни, що встановлюються на Iveco Daily, обладнані турбокомпресором, при цьому двигуни 2.3 HPI і 3.0 HPI оснащені клапаном Wastegate (WG), а двигуни 2.3 HPT і 3.0 HPT - найбільш ефективною турбіною із змінною геометрією (VGT), завдяки якій досягається найвищий крутний момент (400 Нм) в класі легких вантажних автомобілів. Всі двигуни оснащені електронною системою уприскування Common Rail 2-го покоління.

Коробка передач

Залежно від двигуна вантажний фургон DAILY комплектується 5-ти або 6-ти ступінчастою ручною коробкою передач ZF або автоматизованою 6-ти ступінчастою коробкою передач AGile™, що працює в автоматичному або секвентальному ручному режимі.

Двигун	Коробка передач
F1A	5-ти ступінчаста ручна КП ZF 5S 300
	Автоматизована КП ZF (Agile) 6AS 400
F1C
	6-ти ступінчаста ручна КП ZF 6S 400

Підвіска

Івеко Дейлі пропонує вибір підвісок для різних умов експлуатації, що створюють комфорт рівня легкового авто. На передній осі – незалежна підвіска з гідравлічними телескопічними амортизаторами і поперечною листовою ресорою, або торсіонна підвіска із стабілізатором поперечної стійкості. На задній осі – параболічна, напівеліптична або пневматична підвіска.

Пневматична підвіска забезпечує горизонтальне вирівнювання автомобіля незалежно від розміщення вантажу і спрощує вантажно-розвантажувальні роботи за рахунок можливості опустити вантажну платформу. Вона незамінна для транспортування вантажів чутливих до ударів і вібрацій.

Безпека

Всі автомобілі модельного ряду Iveco Daily оснащені ефективними дисковими гальмами. До ваших послуг великий вибір найсучасніших електронних систем активної безпеки: ABS, EBD, ASR, MSR, HBA, Hill Holder, LAC. Система ESP останнього покоління об'єднує всі ці системи в єдине ціле і забезпечує максимальну безпеку в будь-якій ситуації.

Система	Назначение
ABS	Антиблокировочная тормозная система Предупреждает блокировку колес при торможении
EBD	Система распределения тормозного усилия Распределяет тормозное усилие между осями
ASR	Антипробуксовочная система Предотвращает пробуксовку колес изменяя обороты двигателя и воздействуя на тормоза
MSR	Регулятор тягового усилия Изменяет обороты двигателя для ослабления тормозящего момента (когда торможение двигателем не требуется)
ESP	Система динамической стабилизации Предотвращает срыв автомобиля в занос и боковое скольжение
HBA	Гидравлическая система экстренного торможения Увеличивает давление в тормозной системе при экстренном торможении
Hill Holder	Система, облегчающая трогание с места на подъеме Воздействуя на тормоза, не дает автомобилю скатиться назад
LAC	Адаптивная система оценки массы автомобиля Определяет распределение массы перевозимого груза и предоставляет эту информацию другим системам, для оптимизации их работы

У стандартну комплектацію включені передні подушки безпеки. Опціонально можна замовити бічні подушки безпеки для водія і пасажира.

Кабіна

Кабіна Daily сконструйована відповідно до високих вимог ергономіки: перемикач швидкостей розташований на панелі приладів, рульове колесо і органи управління зроблені в стилі легкового автомобіля, численні речові ящики розміщуються на зручній відстані від водія - все це створює в Дейлі приємну робочу атмосферу, підвищує концентрацію водія і знижує стомлюваність. Вхід в кабіну зручний завдяки дверям, що широко відкриваються, легкий прохід через кабіну дозволяє водієві вийти з будь-якої сторони автомобіля. Панорамні дзеркала заднього виду з інтегрованими ширококутними дзеркалами забезпечують відмінний огляд.

Сидіння водія має три регулювання – по висоті, подовжньому положенню і куту нахилу. Опціонально доступно сидіння з підігрівом, поперековою опорою, на пневмопідвісці, а також варіанти з підлокітниками. З пасажирського боку можна встановити або двомісне сидіння, або регульоване одномісне. Під двомісним пасажирським сидінням можна розмістити речовий ящик з відкидною кришкою.

Опціонально доступні: кондиціонер (клімат-контроль), протиугінна система, парктроник, камера заднього виду, електросклопідйомники, різні варіанти аудіосистеми (включаючи MP3 і Bluetooth), супутникова навігаційна система (GPS), цифровий тахограф, підігрівач двигуна і кабіни Webasto.