Трактор Massey Ferguson 8S – техніка, яка змінює правила гри

1 годину тому
Читати 4 хв

У період зростання витрат і нестабільних ринків аграрії все частіше оцінюють техніку через призму ефективності інвестицій. Продуктивність, комфорт оператора та технологічна досконалість стають ключовими факторами. Саме з урахуванням цих аспектів була розроблена серія Massey Ferguson 8S — новий стандарт у сегменті високопотужних тракторів.

Серія MF 8S включає в себе моделі різної потужності для виконання широкого спектру робіт (від 205 до 305 к.с). У тракторах Massey Ferguson 8S створені комфортні умови для оператора, що дозволяють отримати максимальну продуктивність. Ця серія тракторів отримала нагороду Трактор Року 2021 (Tractor of the Year 2021) та багато інших відзнак.

Передова конструкція двигуна

Трактори серії MF 8S оснащені 6-ти циліндровим двигуном AGCO Power з робочим об'ємом 7,4 л. Двигун обладнаний системою впорскування палива Common Rail, яка забезпечує точну подачу палива та оптимальну ефективність згоряння. Такий двигун забезпечує більше потужності, крутного моменту за низьких обертів двигуна та мінімальних експлуатаційних витрат. Оснащений інтелектуальною системою Engine Power Management (ЕРМ), яка в залежності від навантаження збільшує потужність трактора на кілька секунд. Максимальна потужність двигуна досягається за 1850 об/хв.

Двигуни тракторів даної серії мають великий запас крутного моменту, що особливо важливо в умовах різкого навантаження на двигун.  Окрім того, вони відповідають стандарту екологічності Stage 5. Двигуни обладнані системою «All in One», яка не має ні сажового фільтра, ні клапана EGR. Також, вони обладнані гідрокомпенсаторами (HLA), тобто, регулювання клапанів відбувається автоматично, що дозволяє значно заощадити час та гроші під час обслуговування двигуна, який встановлений на трактори серії 8S.

Окрім цього, двигун AGCO POWER має знижені оберти холостого ходу до 700 об/хв (щоб досягти мінімальних обертів холостого ходу необхідно задіяти ручне гальмо), що дозволяє заощадити значну кількість палива та зменшити рівень шуму в ті моменти, коли трактор перебуває у статиці (15 % від загального робочого часу). За рахунок нового дизайну, який носить назву Protect-U відтепер двигуни краще охолоджуються, збільшена поверхня решіт та задній повітрозабірник дозволяють набагато краще охолоджувати двигун тракторів серії 8S.

Сучасна трансмісія для безперебійної роботи

Ключову роль у продуктивності відіграє збалансована взаємодія двигуна та трансмісії. У серії 8S від Massey Ferguson цей тандем реалізований з урахуванням максимальної віддачі потужності. Модель може бути обладнана безступеневою трансмісією Dyna-VT, яка забезпечує максимальний комфорт, точність та ефективність.

Dyna-VT – безступенева трансмісія, яка має два діапазони роботи («Заєць» - транспортний та «Черепаха» - робочий), здатна розвивати максимальну швидкість 50 км/год (у транспортному режимі). Основна перевага безступеневої трансмісії полягає в тому, що такий тип трансмісії дозволяє досягти будь-якої швидкості за будь-яких обертів двигуна. Це означає, що у безступеневої трансмісії немає передач і діапазонів, а швидкість руху не залежить від обертів двигуна.

Крім того, на трансмісії такого типу можна досягти оптимальних обертів двигуна для заданої швидкості роботи, це дозволяє максимально збільшити продуктивність роботи та оптимізувати витрату пального. Для передачі потужності у польовому режимі роботи трансмісія більше задіює гідравлічну частину і, частково механічну. При роботі у транспортному режимі більше задіюється механічна частина, аніж гідравлічна.  

Керування трактором з цією трансмісією є дуже зручним та інтуїтивно зрозумілим. В режимі «AUTO» оператор може використовувати педаль акселератора  або Multipad (джойстик на підлокітнику) для керування трактором. У режимі «AUTO» оберти двигуна автоматично адаптуються під навантаження, яке залежить від робіт, у яких задіяний трактор. Тому, тандем двигуна AGCO POWER з безступеневою трансмісією DYNA VT – найкраще рішення для тракторів серії 8S.

Високоефективна гідравлічна система

Ще одним важливим аспектом, який впливає на ефективність роботи трактора у будь-яких умовах є гідравлічна система. У тракторах 8S використовується гідравлічна система закритого типу CCLS. Тобто, потік гідравліки завжди залишається постійним та не залежить від швидкості трактора та обертів двигуна. На вибір доступно два гідравлічних насоси:

Продуктивність насосу 205 л/хв з датчиком навантаження – стандартний тип насосу, який видає 205 л/хв за обертів двигуна 1950 об/хв.

Для більш вимогливого обладнання пропонується насос 205 л/хв ECO з датчиком навантаження – дає можливість забезпечити продуктивність 270 л/хв за 1850 об/хв (продуктивність може змінюватися залежно від умов роботи). Пропускна здатність клапана – 140 л/хв.

Ванни гідравліки роздільні, окрема ванна для потреб трансмісії, окрема ванна для всіх інших потреб. Окрім цього, трактори оснащені системою Power Beyond, яка дає можливість ще більш ефективно працювати з будь-яким обладнанням. Всі золотникові клапани обладнані важелем декомпресії, за рахунок чого під’єднання будь-якого обладнання стало в рази простіше. Керування золотниковими клапанами відбувається за рахунок мікроджойстику та клавіш, які розташовані на підлокітнику. Тобто, гідравлічна система тракторів серії 8S не тільки одна з найкращих на ринку, а ще й має дуже зручне керування.

Що необхідно трактору для забезпечення максимальної тягової потужності?

1. Колісна база мінімум 3 метри, що забезпечує кращий перерозподіл ваги трактора, менше перерозподілу навантаження на задню частину трактора при роботі під навантаженням. Також, така колісна база забезпечує виняткову стійкість під час роботи або транспортування. У тракторів серії 8S колісна база становить 3,05 метри.

2. Оптимальна кількість додаткових вантажів попереду і позаду, це дозволяє точно адаптувати трактор під будь-які умови роботи для забезпечення максимальної тягової потужності за мінімальної витрати палива.  У тракторів серії 8S на вибір доступна велика кількість передніх та задніх баластів, для того, щоб зробити трактор більш стабільним під час роботи, мінімізувати пробуксовку до оптимального значення (10 – 14 %) та дати можливість двигуну повністю реалізуватися.

3. Амортизований передній міст, який дозволяє покращити тягову потужність трактора майже на 15% за рахунок постійного контакту передніх коліс з грунтом, кращому розподілу ваги між осями під час роботи. Дає можливість значно зменшити пробуксовку трактора та забезпечує кращу стабільність під час роботи. Трактори серії 8S оснащені переднім амортизованим мостом QUADLINK.

Трактори Massey Ferguson серії 8S мають повний набір технологічних рішень для реалізації свого потенціалу в реальних умовах. І це підтверджено практикою — на полях України вони вже довели свою ефективність.

Не менш важливою для роботи є вантажопідйомність навісок трактора. Трактори серії 8S оснащені задньою навіскою з системою ELC (електронного керування з датчиками нижніх тяг). Вантажопідйомність задньої навіски – 10 000 кг. Також можна встановити на трактор передню навіску вантажопідйомністю 4 800 кг з однією або 2-ма парами гідровиходів.

Висока технологічність для сучасного фермерства

Трактори серії 8S – надзвичайно технологічні, що допомагає більш ефективно та якісно працювати у будь-яких умовах. Вони можуть бути оснащені навігацією або підготовлені під навігацію. Для налаштування трактора використовується монітор Datatronic 5, також, можливо встановити 2 монітори (Datatronic 5 та Fieldstar 5) для більш зручної роботи. Окрім цього, кабіна трактора може бути обладнана механічною або активною (з трьома режимами роботи) амортизацією кабіни. Відтепер, доступна система Tractor Implement Management  (TIM) – дає можливість обладнанню, яке підключено до трактора через ISOBUS керувати деякими функціями трактора.

Інвестуючи в Massey Ferguson 8S, господарство отримує ресурс для зростання: продуктивність, технологічність і комфорт, які безпосередньо впливають на результат сезону.